Durante a parada fria da usina de pelotização da principal mineradora do país, em São Luís (MA), entre 21 de maio e 20 de junho de 2025, a Makro Engenharia, uma das grandes empresas de elevação, movimentação e transporte de cargas superpesadas, sediada em Fortaleza (CE), através de sua filial local, participou ativamente das fases mais críticas das intervenções corretivas programadas da unidade. Para atender ao escopo de seu contrato, a empresa mobilizou três guindastes e uma equipe de 40 colaboradores.

Após um rígido planejamento, que incluiu a elaboração de planos de rigging e simulações locais, foram realizadas três grandes operações: a desativação e ativação de contrapeso (17,2 t) da correia transportadora, a troca de dutos de ventilação do alto forno (10 t) e de seu rotor (24 t) e dampers (peso de 75 t).

Etapas

No caso da desativação e ativação do contrapeso foi empregado o guindaste Liebherr LTM 1220-5.1, com capacidade de 220 t, com montagem de 42 t. O contrapeso de 17,2 t era relativamente leve, mas sua associação a outros fatores como local da movimentação, altura de içamento e estrutura deram criticidade ao trabalho. O componente foi içado de uma altura inicial de 11 m a 23 m. Previamente à mobilização do guindaste e seus acessórios foi realizada uma visita técnica ao local, para análise das condições de patolamento da máquina, definição do equipamento a ser usado e superestrutura necessária. A atividade de desativação do contrapeso ocorreu após a amarração da lingada em altura de 11 m. Em seguida, foi feito o içamento até a altura de 23 m, na vertical, e o posicionamento do contrapeso sobre vigas, folgando a correia transportadora. O próximo passo foi sua ativação através do tensionamento da correia.

Para a troca do duto de ventilação do alto forno da usina foi utilizado o guindaste Grove GMK6300-L (300 t), com montagem de 74,5 t. Os maiores desafios foram o espaço mínimo para posicionamento do equipamento, o peso dos dutos (máximo de 10 t) e sua verticalização a uma altura máxima de içamento de aproximadamente 30 m. Inicialmente foi feita a retirada das terças e telhas do telhado do prédio lateral para liberar um espaço de passagem. Partes menores do duto velho e sucateado foram então retiradas pelo vão. O novo duto foi instalado em duas partes: a primeira sendo colocada na lateral do prédio e, com o auxílio de talhas, posicionada no local devido, e a segunda parte, mais difícil, com a pega da peça feita de forma verticalizada, com posterior posicionamento junto à primeira parte.

Para a troca dos dampers e do rotor do alto forno, a Makro empregou o guindaste Liebherr LTM 1500-8.1 (500 t), com montagem de 165 t, executada por outros dois guindastes de menor porte, e cavalete de ancoragem. O peso da carga e o raio operacional possível na área foram complicadores da operação: foram retirados dois dampers com peso de 4 t cada que, juntamente com o cone silenciador (67 t), totalizaram uma carga de 75 t. O rotor, por sua vez, pesava 24 t. Tanto o conjunto dampers-silenciador quanto o rotor estavam a uma altura de 16 m do solo.

Para acesso às peças que seriam trocadas foi necessário retirar o teto de proteção do alto forno, com peso estimado de 6,2 t. Fez-se, então, a retirada da carcaça (14 t), do rotor, cone silenciador e dampers. O novo rotor, com 27 t, foi posicionado no local de instalação, seguido dos novos cone silenciador e dampers e do processo de recolocação da carcaça e refazimento da cobertura do prédio.

Foto em destaque: Finalização da instalação dos novos componentes
Fotos: Makro Engenharia/Divulgação

Workshop de Segurança

Em parceria com a ArcelorMittal Brasil, a Makro Engenharia promoveu um Workshop de Segurança na planta de siderurgia da fabricante em Pecém (CE). O evento abordou o tema de movimentação de cargas e içamento seguro integrando os preparativos para uma parada de manutenção de grande porte na unidade.

Com participação de líderes como Kleber Beraldo Andrade, diretor de Operações da ArcelorMittal, e David Rodrigues, CEO da Makro Engenharia, o Workshop reforçou o compromisso com a segurança e a capacitação técnica. Destaque para o treinamento realizado pelo engenheiro Felipe Cunha, essencial para garantir a segurança dos colaboradores e alta eficiência operacional. Em sua apresentação, público, cliente e empresas parceiras tiveram conhecimento do preparo de uma movimentação de cargas bem planejada e segura, com detalhes, exemplos reais e tecnologia de

A parada de manutenção, realizada no período de 15 a 22 de julho de 2025 teve várias intervenções. Uma delas, a cargo da White Martins, fornecedora de gases industriais, implicou na execução, pela primeira vez, desde o início da produção da siderúrgica, do degelo de um dos seus silos para reparos construtivos. Também foram programadas, pela ArcelorMittal Pecém, processos de reforma nas áreas de alto fornos e sinterização, entre outras. As atividades envolveram a mobilização de mais de 1.600 colaboradores de 43 empresas para serviços spots, de curta duração, fora todo o efetivo da usina, de quase 4 mil pessoas.