As horas dedicadas ao treinamento de equipes de produção e manutenção podem gerar resultados variáveis. Podem apenas cumprir requisitos formais sem proporcionar retorno sobre o investimento. Ou podem aprimorar a segurança, promover o espírito de equipe e desenvolver um profundo conhecimento dos equipamentos, o que aumenta a eficiência e o tempo de atividade.

O treinamento deve ser robusto e incentivar a resolução de problemas utilizando métodos e padrões modernos. Empresas que priorizam a segurança apresentam menos incidentes de segurança, menor fiscalização regulatória e maior produtividade e lucros.

No caso de correias transportadoras, um treinamento de um dia pode servir como reciclagem, mas recomenda-se que a equipe complete um curso abrangente com duração mínima de dois dias. As correias transportadoras são tão complexas quanto cruciais para as operações, e o treinamento deve incluir uma combinação de aulas teóricas e práticas, seguidas por um programa piloto para incentivar o trabalho em equipe e avaliar os resultados.

O Problema

O compromisso com a segurança começa no topo, com a cultura corporativa. Uma abordagem de “produção a qualquer custo” significa que as preocupações com a segurança estão sempre presentes.

Maus hábitos e lesões geralmente decorrem de três fatores:

• Falta de verba.
• Departamento de manutenção com pessoal insuficiente.
• Mentalidade de “operar até quebrar”.

Bons hábitos de segurança exigem treinamento e paciência para etapas adicionais. Cortar custos e rotular isso como “eficiência” pode levar a ferimentos graves, baixa motivação, tempo de inatividade e perda de produção.

Treinamento Básico

Todos que operam, limpam ou fazem manutenção em transportadores devem ser treinados sobre os riscos do manuseio de materiais a granel. O treinamento básico ajuda a equipe a identificar problemas e resolvê-los com segurança. Um treinamento de segurança adequado enfatiza a compreensão básica do projeto e operação de transportadores, bem como os procedimentos de Bloqueio e Etiquetagem (LOTO) necessários para trabalhar no sistema e em suas proximidades.

Treinamento Avançado

Com o tempo, as demandas de produção fazem com que a velocidade e a capacidade da correia transportadora ultrapassem as especificações originais do projeto. Os sistemas são modificados incrementalmente para minimizar os problemas associados a essas demandas. O treinamento avançado em projeto de correias transportadoras para engenheiros e mecânicos é fundamental para o diagnóstico e o desenvolvimento de soluções atualizadas. Não existem duas correias transportadoras idênticas, portanto, a adesão a métodos de projeto padrão permite que um técnico faça ajustes que outro possa reconhecer e compreender.

Primeiro Dia

Uma visita às correias com problemas antes do treinamento ajuda o instrutor a se concentrar nos problemas específicos do local e nas expectativas da gerência. O primeiro dia começa na sala de aula com a turma revisando problemas típicos, discutindo desafios e as melhores práticas para resolvê-los com segurança. A turma identifica algumas correias transportadoras problemáticas e se divide em pequenas equipes. Cada equipe examina o mesmo problema e busca soluções.

Segundo dia

A turma revisa e discute as causas raízes, soluções e procedimentos. Assim que as equipes chegam a um consenso, preparam uma breve apresentação utilizando o conhecimento adquirido. As apresentações podem incluir também uma estimativa do custo das soluções propostas.

Em seguida, a gerência é convidada a assistir às apresentações das equipes, fazer perguntas e demonstrar comprometimento com a segurança e a comunicação. Ao fazerem as apresentações, os participantes demonstram conhecimento e apoio às soluções. É fundamental, nesta etapa, que o(s) gerente(s) que assistirem às apresentações tenham autoridade para implementar as propostas e estejam dispostos a se comprometer com um programa piloto para demonstrar que os resultados teóricos podem ser colocados em prática.

Programa Piloto

Um ou mais transportadores da apresentação são selecionados para um programa piloto. Normalmente, os resultados do programa piloto são imediatamente perceptíveis. Uma falha na manutenção afeta os resultados do piloto, portanto, estenda o período de teste até a próxima parada programada, com inspeções e ajustes periódicos realizados pelo fabricante do equipamento.

Conclusão

É responsabilidade da gestão levar o treinamento em segurança e manutenção tão a sério quanto o treinamento da equipe, ouvir as preocupações dos funcionários e resolver o problema corretamente na primeira vez. Como pesquisas demonstram, empresas que priorizam segurança, treinamento e atualização de equipamentos apresentam menos incidentes de segurança, menor fiscalização regulatória, maior produtividade e maiores lucros a longo prazo.

O Centro de Aprendizagem online Martin® Foundations™ reúne o conhecimento e a experiência acumulados ao longo de mais de 80 anos na resolução de desafios de manuseio de materiais a granel.

Destinado tanto a técnicos aprendizes quanto a engenheiros experientes, o conteúdo não comercial é oferecido gratuitamente e pode ser acessado por computador, tablet ou smartphone. Como extensão do currículo de treinamento Foundations, o Centro de Aprendizagem utiliza uma combinação de textos, fotos, vídeos, webinars, eventos online e especialistas disponíveis para responder a perguntas.

*R. Todd Swinderman obteve seu bacharelado pela Universidade de Illinois, ingressando na divisão de Produtos para Transportadores da Martin Engineering em 1979 e, posteriormente, atuando como vice-presidente e gerente geral, presidente, CEO e diretor de tecnologia