{"id":8881,"date":"2016-03-23T15:23:22","date_gmt":"2016-03-23T15:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/inthemine.com.br\/site\/?p=8881"},"modified":"2016-03-24T16:24:40","modified_gmt":"2016-03-24T16:24:40","slug":"vale-investe-em-melhorias-no-porto-de-tubarao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/vale-investe-em-melhorias-no-porto-de-tubarao\/","title":{"rendered":"VALE INVESTE EM MELHORIAS NO PORTO DE TUBAR\u00c3O"},"content":{"rendered":"

\"tubaraowindows\"<\/a>A Vale concluiu esta semana uma s\u00e9rie de melhorias em seus terminais portu\u00e1rios localizados no Complexo de Tubar\u00e3o, \u00e1rea operacional da empresa em Vit\u00f3ria, no Esp\u00edrito Santo. As interven\u00e7\u00f5es contemplam os p\u00ederes I e II, por onde \u00e9 feito o embarque de min\u00e9rio e pelotas, e no Terminal de Praia Mole (TPM), por onde \u00e9 efetuado o desembarque de carv\u00e3o. Iniciadas em 2015, as melhorias contemplam investimentos estruturais e revis\u00f5es nos processos de manuseio dos gran\u00e9is s\u00f3lidos visando bloquear a fuga de material nas opera\u00e7\u00f5es de carregamento e descarregamento das embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

As correias transportadoras, que fazem o transporte do min\u00e9rio de ferro at\u00e9 os carregadores de navio, ganharam novos dispositivos de limpeza e de raspagem, bem como a implanta\u00e7\u00e3o de um novo sistema de aspers\u00e3o voltado a reduzir a suspens\u00e3o de material particulado durante as opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

As melhorias de processo contemplaram ainda o aumento na frequ\u00eancia de manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos e dos sistemas de limpeza, bem como a disponibiliza\u00e7\u00e3o de recursos e tecnologia adicionais para facilitar o acesso e aumentar a efici\u00eancia das atividades de limpeza nos p\u00ederes e evitar o ac\u00famulo de material nas estruturas. O sistema de drenagem dos p\u00ederes tamb\u00e9m recebeu melhorias voltadas a impedir o ac\u00famulo de \u00e1gua nesses locais.<\/p>\n

Al\u00e9m dessas a\u00e7\u00f5es de curto prazo, h\u00e1 uma s\u00e9rie de outras medidas de m\u00e9dio e longo prazo em curso. Uma das mais relevantes, e que dever\u00e1 ser conclu\u00edda at\u00e9 fevereiro de 2017, envolve o fechamento das correias transportadoras que alimentam o P\u00eder II. O objetivo \u00e9 reduzir a dispers\u00e3o de material fugitivo na atmosfera, e a sua consequente queda no mar, durante o transporte do min\u00e9rio nas correias at\u00e9 os por\u00f5es dos navios.<\/p>\n