{"id":31057,"date":"2026-06-23T10:14:41","date_gmt":"2026-06-23T13:14:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/?p=31057"},"modified":"2026-06-23T10:14:41","modified_gmt":"2026-06-23T13:14:41","slug":"mrn-conclui-primeira-torre-da-travessia-do-rio-trombetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/mrn-conclui-primeira-torre-da-travessia-do-rio-trombetas\/","title":{"rendered":"MRN CONCLUI PRIMEIRA TORRE DA TRAVESSIA DO RIO TROMBETAS"},"content":{"rendered":"

Uma das obras de infraestrutura mais complexas em execu\u00e7\u00e3o no oeste do Par\u00e1 acaba de alcan\u00e7ar um novo marco. A Minera\u00e7\u00e3o Rio do Norte (MRN) concluiu a montagem da primeira torre da travessia do Rio Trombetas do Projeto Linha de Transmiss\u00e3o (PLT), empreendimento que permitir\u00e1 a conex\u00e3o da empresa ao Sistema Interligado Nacional (SIN). Com 150 metros de altura, a estrutura foi conclu\u00edda em conformidade com as condicionantes socioambientais do projeto. Ao longo de 5,2 quil\u00f4metros sobre o rio, ser\u00e3o instaladas cinco torres de grande porte, em uma das etapas mais desafiadoras da obra.<\/p>\n

A montagem das estruturas na travessia re\u00fane desafios de engenharia, log\u00edstica, meio ambiente e seguran\u00e7a t\u00edpicos da Amaz\u00f4nia. A execu\u00e7\u00e3o exige equipamentos de grande porte, transporte especializado e planejamento detalhado para atua\u00e7\u00e3o em uma regi\u00e3o de dif\u00edcil acesso. As pr\u00f3ximas etapas do PLT incluem a montagem de outras quatro torres da travessia, prevista para junho e julho. A Torre 28, que est\u00e1 atualmente em constru\u00e7\u00e3o, chegar\u00e1 a 178 metros de altura.<\/p>\n

Para o gerente de Projetos da MRN, Yanto Ara\u00fajo, a conclus\u00e3o da primeira torre consolida um trabalho que exige elevado grau de integra\u00e7\u00e3o e planejamento. \u201cEssa montagem demandou engenharia robusta, ampla mobiliza\u00e7\u00e3o de recursos e atua\u00e7\u00e3o entre equipes e empresas parceiras. Superamos desafios t\u00e9cnicos, ambientais e ocupacionais com total atendimento \u00e0s condicionantes do projeto. Isso refor\u00e7a nossa confian\u00e7a para as pr\u00f3ximas etapas da travessia\u201d. Yanto acrescenta que n\u00e3o houve qualquer registro de acidente.<\/p>\n

Metade da estrutura est\u00e1 concentrada na travessia<\/h3>\n

S\u00e9rgio Reis, gerente de Departamento de Constru\u00e7\u00e3o da MRN, explica que o trecho concentra cerca de 50% de todo o volume de concreto, a\u00e7o e estruturas met\u00e1licas previstos para o PLT. Segundo Reis, essa complexidade se reflete tamb\u00e9m na import\u00e2ncia do empreendimento: “A conclus\u00e3o da primeira torre e o avan\u00e7o da segunda demonstram a capacidade t\u00e9cnica das equipes para executar uma obra dessa magnitude em ambiente amaz\u00f4nico, com seguran\u00e7a, planejamento e responsabilidade”.<\/p>\n

\"Torres<\/a><\/p>\n

As obras do PLT incluem a abertura de faixa de servid\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o de funda\u00e7\u00f5es e montagem de torres, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o de subesta\u00e7\u00f5es. Durante a execu\u00e7\u00e3o, a MRN adota medidas de controle ambiental, como monitoramento e resgate de fauna e flora e uso de t\u00e9cnicas para reduzir impactos sobre esp\u00e9cies aqu\u00e1ticas, rios, lagos, igarap\u00e9s, solo e florestas. A empresa mant\u00e9m di\u00e1logo com 19 comunidades na \u00e1rea de influ\u00eancia, por meio de reuni\u00f5es, diagn\u00f3sticos socioambientais e a\u00e7\u00f5es de acompanhamento das etapas da obra. A conclus\u00e3o da montagem da primeira estrutura e o avan\u00e7o da segunda marcam uma etapa desafiadora<\/p>\n

Energia mais limpa<\/h3>\n

A linha de transmiss\u00e3o de 98 quil\u00f4metros no oeste do Par\u00e1 \u00e9 uma iniciativa estrat\u00e9gica da MRN para ampliar sua efici\u00eancia energ\u00e9tica. O empreendimento prev\u00ea a conex\u00e3o da unidade ao Sistema Interligado Nacional (SIN), por meio de linha de 230 kV que ligar\u00e1 a subesta\u00e7\u00e3o de Oriximin\u00e1 \u00e0 futura subesta\u00e7\u00e3o Sarac\u00e1, em Porto Trombetas. Com a conex\u00e3o ao SIN, a expectativa \u00e9 reduzir em 25% a pegada de carbono da companhia a partir de 2027.<\/p>\n

A obra movimenta a economia regional por meio da contrata\u00e7\u00e3o de trabalhadores, fornecedores e servi\u00e7os na regi\u00e3o. Um ano ap\u00f3s o in\u00edcio da implanta\u00e7\u00e3o, o PLT gerou 847 empregos diretos, sendo, 460 vagas ocupadas por trabalhadores de Oriximin\u00e1, munic\u00edpio onde est\u00e1 localizada a opera\u00e7\u00e3o da companhia. O avan\u00e7o da infraestrutura energ\u00e9tica ocorre em paralelo ao Projeto Novas Minas (PNM), que est\u00e1 em fase de licenciamento e \u00e9 considerado estrat\u00e9gico para a continuidade das opera\u00e7\u00f5es da MRN no longo prazo.<\/p>\n

Fotos: Torres de travessia do Projeto Linha de Transmiss\u00e3o (PLT) no Rio Trombetas (Divulga\u00e7\u00e3o MRN)<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrutura de 150 metros vai conectar a opera\u00e7\u00e3o ao Sistema Interligado Nacional e reduzir emiss\u00f5es de carbono<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":31058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-31057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meio-ambiente"],"yoast_head":"\nMRN CONCLUI PRIMEIRA TORRE DA TRAVESSIA DO RIO TROMBETAS - Revista In The Mine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Estrutura de 150 metros vai conectar a opera\u00e7\u00e3o ao Sistema Interligado Nacional e reduzir emiss\u00f5es de carbono\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/mrn-conclui-primeira-torre-da-travessia-do-rio-trombetas\/\" \/>\n<meta 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