{"id":29389,"date":"2025-11-18T10:25:07","date_gmt":"2025-11-18T13:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/?p=29389"},"modified":"2025-11-18T10:25:07","modified_gmt":"2025-11-18T13:25:07","slug":"planejamento-e-rigor-tecnico-nas-barragens-da-jaguar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/planejamento-e-rigor-tecnico-nas-barragens-da-jaguar\/","title":{"rendered":"PLANEJAMENTO E RIGOR T\u00c9CNICO NAS BARRAGENS DA JAGUAR"},"content":{"rendered":"<p>A Jaguar Mining possui 3 barragens de rejeitos inseridas na PNSB em Minas Gerais: Paci\u00eancia (constru\u00edda a jusante), em Itabirito, Moita (etapa \u00fanica), em Caet\u00e9, e Turmalina (linha de centro), em Concei\u00e7\u00e3o do Par\u00e1. Moita e Turmalina est\u00e3o em obras para descaracteriza\u00e7\u00e3o, enquanto o projeto para Paci\u00eancia encontra-se em fase de desenvolvimento (veja Tabela 1).<\/p>\n<figure id=\"attachment_29390\" aria-describedby=\"caption-attachment-29390\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto2-2-e1763472122997.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-29390\" src=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto2-2-e1763472122997.jpg\" alt=\"Paul C\u00e9zanne, gerente de Engenharia e Projetos de Crescimento da Jaguar\" width=\"700\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto2-2-e1763472122997.jpg 700w, https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto2-2-e1763472122997-300x191.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29390\" class=\"wp-caption-text\">Paul C\u00e9zanne, gerente de Engenharia e Projetos de Crescimento da Jaguar<\/figcaption><\/figure>\n<p>Segundo Paul C\u00e9zanne, gerente de Engenharia e Projetos de Crescimento da Jaguar, Turmalina est\u00e1 na etapa de constru\u00e7\u00e3o da cobertura do reservat\u00f3rio &#8211; disposi\u00e7\u00e3o de solo acima da geomembrana &#8211; e da drenagem superficial. J\u00e1 em Moita, o projeto executivo de descaracteriza\u00e7\u00e3o, dividido em quatro etapas, j\u00e1 teve sua primeira etapa conclu\u00edda e revegetada e executa a 2\u00aa e 3\u00aa etapas de constru\u00e7\u00e3o da camada de cobertura, com a disposi\u00e7\u00e3o da \u00faltima camada de rejeito antes da camada final de cobertura. \u201cCada estrutura tem seu cronograma espec\u00edfico de fechamento e recebeu investimentos consistentes e de longo prazo, visando a seguran\u00e7a das pessoas e do meio ambiente e a sustentabilidade das nossas opera\u00e7\u00f5es\u201d, afirma o gerente.<\/p>\n<p>Todas as etapas das obras contam com equipes multidisciplinares, que re\u00fanem especialistas de v\u00e1rias \u00e1reas, al\u00e9m de consultores externos. Esse modelo de atua\u00e7\u00e3o, diz C\u00e9zanne, fortalece a governan\u00e7a t\u00e9cnica do projeto e garante que cada fase seja conduzida com o m\u00e1ximo de cuidado necess\u00e1rio.<\/p>\n<p><strong>Planejamento<\/strong><\/p>\n<p>O maior desafio das obras de descaracteriza\u00e7\u00e3o, explica o gerente, \u00e9 conciliar rigor t\u00e9cnico, seguran\u00e7a operacional e prazos regulat\u00f3rios. Os principais complicadores para essa concilia\u00e7\u00e3o s\u00e3o o tempo de desenvolvimento de projeto e execu\u00e7\u00e3o de obra, os custos envolvidos nas diversas fases &#8211; projeto, execu\u00e7\u00e3o e monitoramento -, a quest\u00e3o social e quest\u00f5es legais envolvendo os \u00f3rg\u00e3os oficiais. \u201cA nossa prioridade \u00e9 executar cada etapa com planejamento, transpar\u00eancia, seguran\u00e7a e di\u00e1logo com \u00f3rg\u00e3os reguladores e comunidades\u201d, garante.<\/p>\n<figure id=\"attachment_29391\" aria-describedby=\"caption-attachment-29391\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto3-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-29391\" src=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto3-1.jpeg\" alt=\"Barragem Moita, com a primeira fase do fechamento conclu\u00edda\" width=\"700\" height=\"489\" srcset=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto3-1.jpeg 700w, https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto3-1-300x210.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29391\" class=\"wp-caption-text\">Barragem Moita, com a primeira fase do fechamento conclu\u00edda<\/figcaption><\/figure>\n<p>No caso da barragem Turmalina, em n\u00edvel de alerta, o gerente lembra que essa situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 enquadrada como n\u00edvel de emerg\u00eancia e, por isso, n\u00e3o requer nenhuma a\u00e7\u00e3o prevista no Plano de A\u00e7\u00e3o de Emerg\u00eancia para Barragens de Minera\u00e7\u00e3o (PAEBM). Como a estrutura est\u00e1 em fase de descaracteriza\u00e7\u00e3o, devem ser mantidos os mesmos cuidados relacionados \u00e0 inspe\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e monitoramento, com intuito de retorn\u00e1-la \u00e0 situa\u00e7\u00e3o normal ou sem emerg\u00eancia. \u201cNo entanto, qualquer varia\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de emerg\u00eancia da barragem pode impactar o desenvolvimento ou a execu\u00e7\u00e3o das obras, implicando na ado\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es preventivas mais r\u00e1pidas, intensifica\u00e7\u00e3o do monitoramento ou mesmo em restri\u00e7\u00f5es operacionais, com prioriza\u00e7\u00e3o de obras emergenciais corretivas, culminando no acionamento do PAEBM\u201d, assegura C\u00e9zanne.<\/p>\n<p>A descaracteriza\u00e7\u00e3o, segundo o gerente, \u00e9 um processo altamente t\u00e9cnico, que deve ser conduzido com planejamento rigoroso e monitoramento cont\u00ednuo. \u201cNas barragens da Jaguar, que n\u00e3o est\u00e3o enquadradas em nenhum n\u00edvel de emerg\u00eancia, as etapas est\u00e3o seguindo o ritmo regular, sendo influenciadas apenas por quest\u00f5es estrat\u00e9gicas de opera\u00e7\u00e3o\u201d, afirma. O monitoramento segue o mesmo caminho de uma estrutura em opera\u00e7\u00e3o, apenas com diferen\u00e7as na rotina. De forma geral, ele passa pela instrumenta\u00e7\u00e3o geot\u00e9cnica da estrutura com uso, quando necess\u00e1rio, de sat\u00e9lite e drones, e por inspe\u00e7\u00f5es regulares pela equipe operacional<\/p>\n<figure id=\"attachment_29392\" aria-describedby=\"caption-attachment-29392\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto4-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-29392\" src=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto4-3.jpg\" alt=\"Barragem Paci\u00eancia, em fase de desenvolvimento do projeto b\u00e1sico\" width=\"700\" height=\"358\" srcset=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto4-3.jpg 700w, https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Foto4-3-300x153.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-29392\" class=\"wp-caption-text\">Barragem Paci\u00eancia, em fase de desenvolvimento do projeto b\u00e1sico<\/figcaption><\/figure>\n<p>J\u00e1 Paci\u00eancia est\u00e1 na fase de desenvolvimento do projeto b\u00e1sico, confirmando premissas conceituais para posterior detalhamento do projeto executivo. Esse projeto possui algumas semelhan\u00e7as com os de Moita e Turmalina, no que se refere \u00e0 cobertura do reservat\u00f3rio, e algumas diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o aos controles de \u00e1gua e obras geot\u00e9cnicas. O in\u00edcio das obras est\u00e1 previsto para 2026.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Barragens da Jaguar Mining Inscritas na PNSB<\/strong><\/p>\n<table width=\"550\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"65\"><strong>Munic\u00edpio<\/strong><\/td>\n<td width=\"65\"><strong>Nome<\/strong><\/td>\n<td width=\"73\"><strong>M\u00e9todo<\/strong><\/p>\n<p><strong>Construtivo<\/strong><\/td>\n<td width=\"47\"><strong>Risco<\/strong><\/td>\n<td width=\"35\"><strong>DPA<\/strong><\/td>\n<td width=\"78\"><strong>Emerg\u00eancia<\/strong><\/td>\n<td width=\"89\"><strong>Situa\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n<p><strong>Operacional<\/strong><\/td>\n<td width=\"96\"><strong>Embargo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"65\">Itabirito<\/td>\n<td width=\"65\">Paci\u00eancia<\/td>\n<td width=\"73\">A Jusante<\/td>\n<td width=\"47\">Baixo<\/td>\n<td width=\"35\">Alto<\/td>\n<td width=\"78\">N\u00e3o<\/td>\n<td width=\"89\">PD*<\/td>\n<td width=\"96\">N\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"65\">Caet\u00e9<\/td>\n<td width=\"65\">Moita<\/td>\n<td width=\"73\">Etapa \u00danica<\/td>\n<td width=\"47\">Baixo<\/td>\n<td width=\"35\">Alto<\/td>\n<td width=\"78\">N\u00e3o<\/td>\n<td width=\"89\">OD**<\/td>\n<td width=\"96\">Desembargada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"65\">Concei\u00e7\u00e3o do Par\u00e1<\/td>\n<td width=\"65\">Turmalina<\/td>\n<td width=\"73\">Linha de Centro<\/td>\n<td width=\"47\">Baixo<\/td>\n<td width=\"35\">Alto<\/td>\n<td width=\"78\">Alerta<\/td>\n<td width=\"89\">OD**<\/td>\n<td width=\"96\">N\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong> \u00a0*Em projeto de descaracteriza\u00e7\u00e3o. **Em obras de descaracteriza\u00e7\u00e3o-Fonte: SIGBM\/ANM<\/strong><\/p>\n<h5>Foto em destaque: Cobertura do reservat\u00f3rio da barragem Turmalina, em Concei\u00e7\u00e3o do Par\u00e1<br \/>\nFotos: Jaguar Mining\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com obras de descaracteriza\u00e7\u00e3o em duas 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