{"id":27351,"date":"2025-03-11T11:17:50","date_gmt":"2025-03-11T14:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/?p=27351"},"modified":"2025-03-11T11:19:15","modified_gmt":"2025-03-11T14:19:15","slug":"concorrendo-para-a-expansao-da-mina-s11d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/concorrendo-para-a-expansao-da-mina-s11d\/","title":{"rendered":"CONCORRENDO PARA A EXPANS\u00c3O DA MINA S11D"},"content":{"rendered":"

A MIP Engenharia, com sede em Belo Horizonte (MG), executou o i\u00e7amento e montagem eletromec\u00e2nica de instala\u00e7\u00f5es do Projeto S11D +20, da Vale, para expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o da mina S11D \u2013 Complexo Eliezer Batista, de min\u00e9rio de ferro, em Cana\u00e3 dos Caraj\u00e1s (PA), em 20 Mtpa. A empresa respondeu pelas estruturas met\u00e1licas da britagem semi-m\u00f3vel (moega, transportador, alimentador e britador) e da Casa de Transfer\u00eancia (CT).<\/p>\n

\"Lucas-MIP\"<\/a>
Lucas Cardoso, coordenador de Execu\u00e7\u00e3o Pleno da MIP<\/figcaption><\/figure>\n

Segundo Lucas Cardoso dos Santos, engenheiro Coordenador de Execu\u00e7\u00e3o Pleno da MIP, a etapa de pr\u00e9-montagem e soldagem das estruturas foi um dos grandes desafios, pelo peso e dimens\u00f5es das pe\u00e7as, al\u00e9m da limita\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de movimenta\u00e7\u00e3o dos guindastes, em especial no caso da CT, devido \u00e0s interfer\u00eancias causadas pela passagem de transportadores de correia. O transporte das estruturas at\u00e9 seu posicionamento final na planta foi realizado pela Transdata Engenharia e Movimenta\u00e7\u00e3o, contratada da MIP (veja mat\u00e9ria nesta edi\u00e7\u00e3o).<\/p>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

Britagem<\/h3>\n

A estrutura da britagem semi-m\u00f3vel possu\u00eda dimens\u00f5es de 9,5 m x 12 m x 9,8 m. Para sua pr\u00e9-montagem, i\u00e7amento e montagem foram empregados dois guindastes de pneus modelos XCA250BR e XCA250BRII, com capacidade de 250 t, fabricados pela XCMG, e um guindaste sobre esteiras QUY-250, tamb\u00e9m de 250 t, da Fuwa. O trabalho foi realizado em cinco dias.<\/p>\n

\"icamento-S11D\"<\/a>
Movimenta\u00e7\u00e3o de pe\u00e7a da estrutura de britagem semi-m\u00f3vel<\/figcaption><\/figure>\n

As pe\u00e7as da estrutura, algumas com peso de 28 t, foram entregues separadamente para montagem em campo, o que exigiu sua coloca\u00e7\u00e3o em uma posi\u00e7\u00e3o ergonomicamente favor\u00e1vel para a soldagem. Segundo Cardoso, a forma mais pr\u00e1tica e segura de realizar os acoplamentos e soldagens foi montar a estrutura na posi\u00e7\u00e3o oposta \u00e0 de sua conforma\u00e7\u00e3o final (de \u201cponta-cabe\u00e7a\u201d), facilitando seu apoio, que estaria mais pr\u00f3ximo ao solo, e reduzindo a quantidade de dispositivos necess\u00e1rios a seu travamento. Tamb\u00e9m foram usados apoios provis\u00f3rios para a perfeita montagem e ajuste das pe\u00e7as. Ap\u00f3s a montagem foram realizadas duas movimenta\u00e7\u00f5es para finalizar a estrutura.<\/p>\n

\u201cCom esse m\u00e9todo de montagem reduzimos em mais de 80% os custos de andaimes, em 43% o tempo de execu\u00e7\u00e3o das soldas, em 25% os tempos de ajuste das pe\u00e7as e em 22 dias o prazo de execu\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Cardoso. Al\u00e9m disso, em lugar de utilizar 2 m\u00e1quinas de 500 t, para manobra da estrutura, foram empregadas 3 m\u00e1quinas de 250 t, j\u00e1 mobilizadas para outras aplica\u00e7\u00f5es no projeto, com redu\u00e7\u00e3o dos custos de loca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Moega<\/h3>\n

Com 15,3 m de largura e comprimento e 11,7 m de altura, a estrutura da moega da britagem semi-m\u00f3vel foi i\u00e7ada a 16 m de altura com dois dos mesmos guindastes usados na pr\u00e9-montagem e i\u00e7amento da estrutura de britagem: o XCA250BRII e o QUY250-1, ambos de 250 t. O prazo de execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos tamb\u00e9m foi de cinco dias.<\/p>\n

\"icamento-S11D\"<\/a>
Estrutura da moega i\u00e7ada a 16 m de altura<\/figcaption><\/figure>\n

A pr\u00e9-montagem, com os mesmos desafios de grandes dimens\u00f5es das pe\u00e7as, contou com um estudo pr\u00e9vio, loca\u00e7\u00e3o precisa e otimiza\u00e7\u00e3o dos guindastes, que atuaram em sincronia para movimentar as grande partes da estrutura. \u201cInicialmente, hav\u00edamos previsto um guindaste de 400 t para essa movimenta\u00e7\u00e3o, mas conseguimos realiz\u00e1-la com os equipamentos j\u00e1 mobilizados. Com isso, reduzimos os custos de loca\u00e7\u00e3o e os prazos de execu\u00e7\u00e3o em 20 dias\u201d, lembra Cardoso.<\/p>\n

\"icamento-S11D\"<\/a>
Posicionamento do m\u00f3dulo M3 da CT<\/figcaption><\/figure>\n

Casa de Transfer\u00eancia<\/h3>\n

O m\u00f3dulo M3 da CT, com 14 m de comprimento, cerca de 13,4 m de largura e 11,3 m de altura, foi pr\u00e9-montado com dois guindastes Liebherr modelos LTM 1500 8.1 (500 t) e LR 1400-2 (400 t). A opera\u00e7\u00e3o foi precedida de um Plano de Rigging, posicionamento dos equipamentos conforme a topografia da \u00e1rea e estudos pr\u00e9vios dos centros de gravidade do m\u00f3dulo. A forma da pr\u00e9-montagem possibilitou que a lan\u00e7a do guindaste treli\u00e7ado (LTM 1500 8.1) pudesse passar sobre v\u00e1rios transportadores de correia, sem interromper seu funcionamento. O principal benef\u00edcio foi o de redu\u00e7\u00e3o de custos, com a substitui\u00e7\u00e3o do guindaste de 750 t, que deveria executar o trabalho, pelos modelos menores.<\/p>\n

Al\u00e9m do m\u00f3dulo M3, a MIP pr\u00e9-montou, i\u00e7ou e montou os outros seis m\u00f3dulos, somando 1.100 t de peso, que comp\u00f5em a CT, um trabalho executado em 180 dias com os dois guindastes Liebherr.<\/p>\n

\"icamento-S11D\"<\/a>
Composi\u00e7\u00e3o final da Casa de Transfer\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Foto em destaque: Guindaste treli\u00e7ado sobre transportadores em opera\u00e7\u00e3o
\nFotos: MIP\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com pe\u00e7as de grandes dimens\u00f5es, em \u00e1rea de movimenta\u00e7\u00e3o restrita, empresa ergue estruturas met\u00e1licas para britagem de min\u00e9rio de ferro<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-27351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos"],"yoast_head":"\nCONCORRENDO PARA A EXPANS\u00c3O DA MINA S11D - Revista In The Mine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Com pe\u00e7as de grandes dimens\u00f5es, em \u00e1rea de movimenta\u00e7\u00e3o restrita, empresa ergue estruturas met\u00e1licas para britagem de min\u00e9rio de ferro\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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