{"id":27342,"date":"2025-03-11T10:57:30","date_gmt":"2025-03-11T13:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/?p=27342"},"modified":"2025-03-19T10:30:13","modified_gmt":"2025-03-19T13:30:13","slug":"montagem-de-pipe-rack-na-refinaria-alunorte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/montagem-de-pipe-rack-na-refinaria-alunorte\/","title":{"rendered":"MONTAGEM DE PIPE RACK NA REFINARIA ALUNORTE"},"content":{"rendered":"

A Montcalm Montagens Industriais, sediada em S\u00e3o Paulo (SP) executou a instala\u00e7\u00e3o de um Pipe Rack vertical na refinaria da Alunorte, produtora de alumina da norueguesa Hydro, em Barcarena, no Par\u00e1. A opera\u00e7\u00e3o, realizada em janeiro de 2024, consistiu na montagem dos m\u00f3dulos da estrutura met\u00e1lica utilizada para o suporte de tubula\u00e7\u00f5es nas instala\u00e7\u00f5es de sua fabricante, a Regaf, tamb\u00e9m situada em Barcarena, em seu transporte at\u00e9 a Alunorte e em sua montagem final.<\/p>\n

\"icamento-alunorte\"<\/a><\/p>\n

Segundo Wikson Mota, coordenador de Obras da Montcalm, a empresa utilizou a metodologia Advanced Work Packaging (AWP). \u201cEssa abordagem nos permitiu ganhar agilidade no projeto e reduzir o uso de 10 t de materiais de andaime e das horas-homem necess\u00e1rias para sua montagem e desmontagem, diminuindo em quase 30 dias o tempo de execu\u00e7\u00e3o do cronograma inicialmente definido\u201d, explica Mota.<\/p>\n

\"Wilkson<\/a>
Wilkson Mota, coordenador de Obras da Montcalm<\/figcaption><\/figure>\n

A gest\u00e3o do projeto foi feita com base no Planejamento Baseado em Riscos (PBR) pela empresa, que consiste na identifica\u00e7\u00e3o, avalia\u00e7\u00e3o e prioriza\u00e7\u00e3o dos riscos potenciais da opera\u00e7\u00e3o, de forma a minimiz\u00e1-los para que a previs\u00e3o de prazos e custos seja cumprida. Para Mota, \u201ca aplica\u00e7\u00e3o cuidadosa das estrat\u00e9gias delineadas nessas etapas, aliada \u00e0 defini\u00e7\u00e3o precisa de controles de seguran\u00e7a e \u00e0 expertise de uma equipe multidisciplinar, foi fundamental para assegurar a execu\u00e7\u00e3o eficiente da tarefa visada, no caso, o i\u00e7amento do Pipe Rack\u201d. Entre a documenta\u00e7\u00e3o apresentada pela Montcalm \u00e0 contratante estavam o Plano de Rigging, a An\u00e1lise de riscos, a Permiss\u00e3o de Trabalho e o Checklist dos equipamentos e acess\u00f3rios.<\/p>\n

Transporte<\/h3>\n

Com 30 m de comprimento, 4,20 m de largura, peso de 24 t e altura de i\u00e7amento de 28 m, o Pipe Rack foi a terceira estrutura desse tipo montada pela Montcalm. Duas foram instaladas em duas semanas de dezembro de 2023 e uma quarta em outra semana do pr\u00f3prio m\u00eas de janeiro de 2024. Segundo Mota, a experi\u00eancia e conhecimento obtidos com as montagens anteriores reduziu o tempo de opera\u00e7\u00e3o para somente 30 minutos, al\u00e9m de permitir a minimiza\u00e7\u00e3o das interfer\u00eancias antes enfrentadas.<\/p>\n

Um dos pontos cr\u00edticos do projeto foi o transporte da estrutura por uma via p\u00fablica movimentada pelo tr\u00e1fego de cargas de outras empresas do p\u00f3lo industrial e do Porto de Barcarena. Duas simula\u00e7\u00f5es do trajeto, desde a Regaf at\u00e9 a portaria da Hydro e dentro da refinaria, foram realizadas pela Montcalm para testar guindastes e carretas, avaliar seu posicionamento e identificar as poss\u00edveis interfer\u00eancias em cada etapa das manobras, mitigando os riscos da opera\u00e7\u00e3o. Nesse processo foi necess\u00e1rio retirar placas e instalar chapas met\u00e1licas no interior da Alunorte. Tamb\u00e9m foi solicitada a escolta da pol\u00edcia local, visto tratar-se de uma carga especial, com apoio de duas viaturas da Montcalm. O trajeto foi de 7,8 km do ponto inicial ao final, a uma velocidade m\u00e9dia de 15 km\/h.<\/p>\n

Outro complicador foi a extens\u00e3o da pe\u00e7a, que ultrapassava em 6 m o comprimento da carreta na parte traseira e em 83,3 cm a largura em cada uma de suas laterais. A expans\u00e3o do ve\u00edculo para 30 m de comprimento comprometeria o giro da carga e poderia resultar em seu tombamento e tor\u00e7\u00e3o. A op\u00e7\u00e3o foi manter o excesso na parte traseira para realizar as manobras com seguran\u00e7a, tanto na via p\u00fablica quanto nas vias internas da refinaria. Todo o transporte foi feito de madrugada, a partir das 00h30 e as manobras ap\u00f3s as 9h30, quando se encerrava o fluxo de funcion\u00e1rios a p\u00e9 e em \u00f4nibus operacionais da Alunorte. Como o Pipe Rack foi montado em dois m\u00f3dulos, sua movimenta\u00e7\u00e3o exigiu o emprego de dois cavalos mec\u00e2nicos acoplados a uma prancha expans\u00edvel de at\u00e9 30 m.<\/p>\n

A eleva\u00e7\u00e3o e montagem final da estrutura envolveu dois guindastes sobre pneus: um Zmc85 Zoomlion, de 85 t (utiliza\u00e7\u00e3o de 75%) e um SAC1300S7 Sany, de 130 t (utiliza\u00e7\u00e3o de 76%). Segundo Mota, al\u00e9m da limita\u00e7\u00e3o f\u00edsica para o uso de um \u00fanico guindaste de maior capacidade na refinaria, o custo de sua mobiliza\u00e7\u00e3o seria muito maior. O modelo Zoomlion respondeu pelo i\u00e7amento da base do Pipe Rack, com verticaliza\u00e7\u00e3o completa da pe\u00e7a, enquanto o modelo Sany, com aux\u00edlio do balancim, girou a estrutura e fez seu travamento no costado do tanque da refinaria.<\/p>\n

Fotos: Montcalm\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projeto de instala\u00e7\u00e3o de estrutura para suporte de tubula\u00e7\u00f5es, com 30 m de altura e peso de 24 t, teve gest\u00e3o por Planejamento Baseado em Riscos<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27344,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-27342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos"],"yoast_head":"\nMONTAGEM DE PIPE RACK NA REFINARIA ALUNORTE - Revista In The Mine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Projeto de instala\u00e7\u00e3o de estrutura para suporte de tubula\u00e7\u00f5es, com 30 m de altura e peso de 24 t, teve gest\u00e3o por Planejamento Baseado em Riscos\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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