{"id":25716,"date":"2024-07-19T19:04:24","date_gmt":"2024-07-19T22:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/?p=25716"},"modified":"2024-07-19T19:11:54","modified_gmt":"2024-07-19T22:11:54","slug":"scania-caminhao-8x4-teleoperado-para-mineracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/scania-caminhao-8x4-teleoperado-para-mineracao\/","title":{"rendered":"SCANIA CAMINH\u00c3O 8X4 TELEOPERADO PARA MINERA\u00c7\u00c3O"},"content":{"rendered":"

H\u00e1 pelo menos cinco anos, caminh\u00f5es controlados \u00e0 dist\u00e2ncia, teleoperados ou semiaut\u00f4nomos, como se diz, n\u00e3o s\u00e3o novidades na minera\u00e7\u00e3o brasileira. No entando, o rec\u00e9m lan\u00e7ado Scania G 500 8×4 XT, operado a partir de uma cabine externa, abre novas possibilidades, principalmente em locais cr\u00edticos do ponto de vista da seguran\u00e7a operacional. A come\u00e7ar pela capacidade de carga (de 40 a 45 t l\u00edquidas) oferecida pela configura\u00e7\u00e3o 8×4 (algo realmente novo, considerando-se que at\u00e9 agora s\u00f3 estavam dispon\u00edveis modelos teleoperados com tra\u00e7\u00e3o 6×2 e, portanto, com capacidade menor).<\/p>\n

\"Scania-teleoperado\"<\/a><\/p>\n

O modelo Scania G 500 8×4 XT, chega ao mercado para atender uma demanda espec\u00edfica da mineradora Vale, que solicitou a um prestador de servi\u00e7os (a Fidens, de Minas Gerais) uma solu\u00e7\u00e3o de maior produtividade para o transporte de material das barragens de rejeitos a montante que est\u00e3o sendo descaracterizadas. O ponto de partida, a refer\u00eancia principal at\u00e9 ent\u00e3o, eram os teleoperados 6×2 e, em menor escala, dado os protocolos de seguran\u00e7a requeridos, os articulados \u2013 lembrando que caminh\u00f5es r\u00edgidos n\u00e3o tem a flexibilidade operacional necess\u00e1ria nesse tipo de opera\u00e7\u00e3o, em que a carga n\u00e3o \u00e9 transportada de um ponto a outro, mas de v\u00e1rios pontos a um local definido.<\/p>\n

Proposto o desafio, a Fidens procurou a Scania e estabeleceu-se uma parceria que acabou envolvendo tamb\u00e9m, al\u00e9m da Itaipu, concession\u00e1ria da marca, a Hexagon (grupo l\u00edder em tecnologia para a ind\u00fastria automotiva). Foi da\u00ed, dessas expertises reunidas, que surgiu o novo modelo, j\u00e1 plenamente operacional e demonstrado em condi\u00e7\u00f5es simuladas de trabalho, no final de junho, nas instala\u00e7\u00f5es da Fidens, em Minas Gerais.<\/p>\n

\"Thiago<\/a>
Thiago Frauches, diretor comercial da Fidens<\/figcaption><\/figure>\n

Um aspecto a destacar foi a grande liberdade dada pela Scania para a Hexagon, que teve total acesso aos sistemas do caminh\u00e3o para integrar sua tecnologia (solu\u00e7\u00e3o TeleOp) de adapta\u00e7\u00e3o, bem como a instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, c\u00e2meras e a cadeira remota de comando (ou cockpit). Isso resolveu um dos aspectos cr\u00edticos em ve\u00edculos operados remotamente. \u201cA solu\u00e7\u00e3o da Scania e da Hexagon tem uma comunica\u00e7\u00e3o mais direta e r\u00e1pida com o sistema de dire\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o. O que diminui o tempo de resposta para o caminh\u00e3o n\u00e3o perder nenhum sinal de comando, pois cada segundo de demora representa perda de produtividade\u201d, explica Thiago Frauches, diretor comercial da Fidens. Ele estima entre 20 e 30% o ganho de produtividade com o 8×4 teleoperado na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Segundo ele, outro diferencial do produto \u00e9 sair de f\u00e1brica com garantia e homologa\u00e7\u00e3o da Scania. O que n\u00e3o \u00e9 menos importante dadas as condi\u00e7\u00f5es severas de trabalho. O Scania G 500 8×4 XT Heavy Tipper teleoperado \u00e9 igual ao mesmo modelo convencional que sai da linha de produ\u00e7\u00e3o. Tem suspens\u00e3o dianteira com capacidade de 22 t, 38 t na suspens\u00e3o traseira, desenvolve torque de 2.550Nm, a caixa de c\u00e2mbio \u00e9 a Opticruise GRSO935R, e conta com eixo RBP900 e freio auxiliar hidr\u00e1ulico Scania Retarder de 4.100Nm.<\/p>\n

Ou seja, n\u00e3o houve perda das caracter\u00edsticas de resist\u00eancia e robustez para a opera\u00e7\u00e3o offroad. O ve\u00edculo pode, inclusive, operar de forma tradicional com motorista a qualquer momento. Nesse novo projeto, as altera\u00e7\u00f5es concentraram-se na coluna de dire\u00e7\u00e3o com volante de \u00e2ngulo ajust\u00e1vel, nova caixa de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com sistema de dire\u00e7\u00e3o servo assistido para o segmento e sistema de dire\u00e7\u00e3o teleoperado com acionamento via correia, polias e suporte do motor el\u00e9trico da Hexagon. Outras provid\u00eancias necess\u00e1rias foram a prepara\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o do sistema de acionamento do bloqueio do diferencial, defini\u00e7\u00e3o do local ideal para a instala\u00e7\u00e3o do suporte de antenas e c\u00e2meras, e, por fim, a prepara\u00e7\u00e3o nos sistemas de freios e el\u00e9tricos.<\/p>\n

\"Scania-teleoperado\"<\/a><\/p>\n

Para que as mesmas opera\u00e7\u00f5es feitas hoje por caminh\u00f5es 6×4 pudessem ser feitas por modelos 8×4, uma preocupa\u00e7\u00e3o que permeou todas as discuss\u00f5es em torno do projeto \u2013 e que foi resolvida, segundo Thiago Frauches \u2013 era que eles imprimissem a mesma press\u00e3o no solo. Um indicador cr\u00edtico, j\u00e1 que nesse tipo de estrutura os diques de conten\u00e7\u00e3o se apoiam sobre o pr\u00f3prio rejeito ou sedimento previamente lan\u00e7ado e depositado, tornando o montante suscet\u00edvel a infiltra\u00e7\u00f5es de \u00e1gua e eventuais rompimentos.<\/p>\n

O controle remoto do caminh\u00e3o \u00e9 feito por uma cadeira de comando\u00a0(um cockpit que se assemelha a um simulador de dire\u00e7\u00e3o), com c\u00e2meras e sistemas de telemetria para a total condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo a quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia. No caminh\u00e3o, diversas outras c\u00e2meras e sensores ajudam o operador a fazer curvas, carregamento, descarregamento e demais ordens da dire\u00e7\u00e3o comum no dia a dia do trabalho na minera\u00e7\u00e3o. \u201cO controle do caminh\u00e3o \u00e9 bem simples e transmite ao condutor toda a seguran\u00e7a e informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para a opera\u00e7\u00e3o\u201d, salienta Ivanovik Marx, gerente de Engenharia de Aplica\u00e7\u00f5es de Oferta de Solu\u00e7\u00f5es da Scania Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Brasil.<\/p>\n

\u201cA Scania acreditou desde o primeiro momento neste projeto. O potencial de neg\u00f3cio do descomissionamento de barragens \u00e9 enorme, al\u00e9m de outras aplica\u00e7\u00f5es com controle \u00e0 dist\u00e2ncia. Nos preparamos desde o in\u00edcio para atender da melhor forma a Fidens. A tecnologia da Hexagon \u00e9 muito eficiente e estamos entregando em conjunto uma solu\u00e7\u00e3o perfeita para este tipo de opera\u00e7\u00e3o. O competente apoio da estrutura da Casa Scania Itaipu para suportar a Fidens ser\u00e1 essencial\u201d, diz Luciano Piccirillo, novo gerente de Vendas de Solu\u00e7\u00f5es Off-Road da Scania Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Brasil. \u201cO G 500 8×4 teleoperado passa a fazer parte do nosso portf\u00f3lio de produtos para o mercado a partir de agora\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Solu\u00e7\u00e3o foi desenvolvida para aumentar a produtividade e seguran\u00e7a nos v\u00e1rios projetos em curso para descaracteriza\u00e7\u00e3o de barragens a montante<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25717,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-25716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoes","category-inovacao"],"yoast_head":"\nSCANIA CAMINH\u00c3O 8X4 TELEOPERADO PARA MINERA\u00c7\u00c3O - Revista In The Mine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Solu\u00e7\u00e3o foi desenvolvida para aumentar a produtividade e seguran\u00e7a nos v\u00e1rios projetos para descaracteriza\u00e7\u00e3o de barragens a montante\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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