A Gerdau iniciou, no m\u00eas de setembro, testes em um caminh\u00e3o el\u00e9trico para atuar na opera\u00e7\u00e3o de extra\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro, em Itabirito, Minas Gerais. A a\u00e7\u00e3o, desenvolvida na mina de V\u00e1rzea Leste-Norte, est\u00e1 vinculada ao plano de descarboniza\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n
Os testes que acontecem at\u00e9 o final do ano t\u00eam o objetivo de avaliar a viabilidade da implementa\u00e7\u00e3o da troca da frota existente para ve\u00edculos el\u00e9tricos nas minas da empresa. O modelo usado na opera\u00e7\u00e3o teste \u00e9 o caminh\u00e3o SANY SKT90E, que tem capacidade de carga para 60 toneladas. O projeto sustent\u00e1vel \u00e9 feito entre a Gerdau e as empresas Fagundes e Irmen M\u00e1quinas.<\/p>\n
O uso do ve\u00edculo el\u00e9trico tem como principal objetivo a redu\u00e7\u00e3o de consumo de diesel e emiss\u00e3o de CO2. Al\u00e9m disso, \u00e9 mais silencioso e tem um consumo de energia mais eficiente.<\/p>\n
\u201cEssa \u00e9 a primeira vez que testamos um caminh\u00e3o deste tipo e estamos satisfeitos com os resultados obtidos at\u00e9 o momento. Sabemos que esse \u00e9 um grande passo dentro da escala industrial e est\u00e1 alinhado \u00e0s nossas iniciativas para redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de carbono dentro de nossas opera\u00e7\u00f5es. J\u00e1 nos primeiros dias, conseguimos obter resultados consistentes e tenho certeza que essa tecnologia vai contribuir para melhorar cada vez mais a efici\u00eancia e a qualidade do nosso trabalho\u201d, destaca Wendel Gomes, diretor executivo da Gerdau.<\/p>\n
Desde o ano passado, a Gerdau vem realizando a\u00e7\u00f5es para contribuir com a descarboniza\u00e7\u00e3o. Em fevereiro, assumiu o compromisso de reduzir suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa dos escopos 1 e 2 de seu invent\u00e1rio para um valor inferior a 50% da m\u00e9dia global da ind\u00fastria do a\u00e7o.<\/p>\n
Atualmente, a companhia possui uma das menores m\u00e9dias de emiss\u00e3o de gases de efeito estufa (CO\u2082e), de 0,93 t de CO\u2082e por tonelada de a\u00e7o, o que representa aproximadamente a metade da m\u00e9dia global do setor, de 1,89 t de CO\u2082e por tonelada de a\u00e7o, segundo os dados de 2020 divulgados pela World Steel Association (worldsteel). Em 2031, as emiss\u00f5es de carbono da Gerdau v\u00e3o diminuir para 0,83 t de CO\u2082e por tonelada de a\u00e7o.<\/p>\n
O gerente comercial da Irmen M\u00e1quinas, representante oficial da SANY no Brasil, fabricante do caminh\u00e3o, Pedro Brand\u00e3o, ressalta a import\u00e2ncia da parceria com a Gerdau. \u201c\u00c9 gratificante poder concretizar esse teste do caminh\u00e3o 100% el\u00e9trico, que \u00e9 uma novidade no mercado nacional. J\u00e1 estamos com alguns desses caminh\u00f5es em opera\u00e7\u00f5es h\u00e1 pouco mais de um ano no Brasil”, comemora o representante da Irmen M\u00e1quinas..<\/p>\n
Segundo ele, a opera\u00e7\u00e3o da Gerdau \u00e9 muito favor\u00e1vel para o equipamento. “Conseguimos a maior autonomia de bateria, chegando a dez horas e meia em m\u00e9dia. Um resultado muito surpreendente e positivo, aumentando a produtividade com bastante seguran\u00e7a\u201d.<\/p>\n
Samira C\u00e1ssia Ventura \u00e9 a motorista que est\u00e1 realizando o teste com o caminh\u00e3o el\u00e9trico. Colaboradora da Fagundes, empresa parceira na opera\u00e7\u00e3o da minera\u00e7\u00e3o na Gerdau, Samira est\u00e1 animada com os resultados obtidos at\u00e9 o moimento. \u201cEst\u00e1 sendo uma honra participar da experi\u00eancia e contribuir para a melhoria dos resultados, n\u00e3o s\u00f3 da Fagundes, mas tamb\u00e9m da Gerdau. \u00c9 produzir com qualidade, cuidando tamb\u00e9m do futuro do nosso planeta\u201d.<\/p>\n
A matriz produtiva da Gerdau, cuja produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7o \u00e9 de cerca de 80% de uso de fontes recicladas e renov\u00e1veis, permite a empresa ter uma posi\u00e7\u00e3o de destaque no setor. Hoje, 73% do a\u00e7o produzido pela companhia vem da reciclagem de sucata ferrosa, tornando-a a maior recicladora da Am\u00e9rica Latina, com 11 milh\u00f5es de toneladas de sucata transformadas em a\u00e7o anualmente. O a\u00e7o \u00e9 um material infinitamente recicl\u00e1vel e, para cada tonelada de sucata reciclada, \u00e9 evitada a emiss\u00e3o de 1,5 tonelada de CO\u2082e.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a Gerdau \u00e9 a maior produtora de carv\u00e3o vegetal do mundo para a fabrica\u00e7\u00e3o de a\u00e7o. Possui 250 mil hectares de base florestal em Minas Gerais. As florestas plantadas s\u00e3o mat\u00e9rias-primas de fonte renov\u00e1vel para o carv\u00e3o vegetal, que funcionam como um biorredutor na fabrica\u00e7\u00e3o de ferro-gusa, o qual produz a\u00e7o de menor intensidade de gases de efeito estufa.<\/p>\n
A\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada em unidade de minera\u00e7\u00e3o, em Itabirito, e busca fortalecer pautas de desenvolvimento sustent\u00e1vel<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":23557,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-23556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caminhoes","category-inovacao"],"yoast_head":"\n