A frota de navios a servi\u00e7o da Vale receber\u00e1 o primeiro mineraleiro de grande porte do mundo equipado com sistema de velas rotativas (rotor sails). O VLOC (VeryLarge Ore Carrier) \u00e9 um Guaibamax, de 325 mil t de capacidade. S\u00e3o cinco velas instaladas ao longo da embarca\u00e7\u00e3o que permitir\u00e3o um ganho de efici\u00eancia de at\u00e9 8% e uma consequente redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 3,4 mil t de CO2 equivalente por navio por ano.<\/p>\n
Caso o projeto pilotos se mostre eficiente, poder\u00e1 ser empregado em cerca de 40% da frota, possibilitando a redu\u00e7\u00e3o de quase 1,5% das emiss\u00f5es anuais do transporte mar\u00edtimo de min\u00e9rio de ferro da Vale.<\/p>\n
As velas rotativas s\u00e3o rotores cil\u00edndricos, com quatro m de di\u00e2metro e 24 m de altura.Durante a opera\u00e7\u00e3o, os rotores giram em diferentes velocidades para criar uma diferen\u00e7a de press\u00e3o de forma a mover o navio para a frente, produzindo o chamado efeito Magnus.<\/p>\n
A tecnologia, fornecida pela finlandesa Norsepower foi instalada em um dos mineraleiros do armador coreano PanOcean, que est\u00e3o a servi\u00e7o da Vale. A empresa Shanghai Shipand Design ResearchInstitute (SDARI) foi respons\u00e1vel pelo design e integra\u00e7\u00e3o da vela com a embarca\u00e7\u00e3o. O estaleiro chin\u00eas New Times Shipbuilding construiu o navio j\u00e1 adaptado para receber as velas, que foram instaladas em outro estaleiro, o Pax Ocean Engineering Zhoushan, tamb\u00e9m na China.O projeto foi liderado pela Vale.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o do mineraleiro com velas rotativas faz parte do Ecoshipping, programa criado pela \u00e1rea de navega\u00e7\u00e3o da Vale para reduzir suas emiss\u00f5es de carbono. Em 2020, a companhia anunciou um investimento de cerca de US$ 2 bilh\u00f5es para reduzir em 33% suas emiss\u00f5es de escopos 1 e 2, at\u00e9 2030. Anunciou ainda que ir\u00e1 reduzir em 15% as emiss\u00f5es de escopo 3 at\u00e9 2035, onde se enquadram as emiss\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que os navios n\u00e3o s\u00e3o pr\u00f3prios. As metas s\u00e3o alinhadas com a ambi\u00e7\u00e3o do Acordo de Paris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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