{"id":14074,"date":"2019-01-07T18:06:02","date_gmt":"2019-01-07T18:06:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/?p=14074"},"modified":"2019-01-07T18:06:12","modified_gmt":"2019-01-07T18:06:12","slug":"reforco-de-frentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/reforco-de-frentes\/","title":{"rendered":"REFOR\u00c7O DE FRENTES"},"content":{"rendered":"\n

Por T\u00e9bis Oliveira<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o AngloGold Ashanti <\/p>\n\n\n\n

Em julho de 2018, a AngloGold Ashanti adquiriu um jumbo DD321-40C, da Sandvik, para operar na mina C\u00f3rrego do S\u00edtio I (CDS I), em Santa B\u00e1rbara (MG). \u00c9 o segundo equipamento desse tipo integrado \u00e0 frota da mineradora nos \u00faltimos dez meses. Em outubro de 2017, a mina Cuiab\u00e1, situada em Sabar\u00e1, no mesmo estado, comprou um Boomer M2C, da Atlas Copco. O investimento nas duas m\u00e1quinas foi de R$ 10 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

As\naquisi\u00e7\u00f5es foram realizadas para ampliar a frota subterr\u00e2nea de perfura\u00e7\u00e3o de\nfrente das duas unidades. Em consequ\u00eancia desse refor\u00e7o, a expectativa na\nmineradora \u00e9 de melhoria dos indicadores de produtividade e qualidade do\nprocesso nas frentes de desenvolvimento de lavra.<\/p>\n\n\n\n

A\nmina CDS I j\u00e1 contava com seis jumbos, tr\u00eas de perfura\u00e7\u00e3o – um DD320-26C e dois\nDD321-40C, todos Sandvik – e tr\u00eas de conten\u00e7\u00e3o (saneamento de choco) – sendo\noutros dois DD320-26C e um 282S, da Atlas Copco. A predomin\u00e2ncia de\nequipamentos Sandvik foi determinante para a escolha de um novo modelo da mesma\nmarca. “Seguimos crit\u00e9rios de padroniza\u00e7\u00e3o de frota e otimiza\u00e7\u00e3o do\nestoque de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m consideramos a facilidade de capacita\u00e7\u00e3o\ndos operadores e de manuten\u00e7\u00e3o, visto que t\u00ednhamos equipamentos similares, al\u00e9m\nda otimiza\u00e7\u00e3o de custos por j\u00e1 contarmos com um dealer Sandvik que atende ao\nrestante da frota”, explica o diretor de opera\u00e7\u00f5es de CDS I, Renato\nQueiroz de Castro.<\/p>\n\n\n\n

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Renato Queiroz de Castro, diretor de opera\u00e7\u00f5es da mina CDS I <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Na\nMina Cuiab\u00e1, onde j\u00e1 operavam dois jumbos DD321-40C, da Sandvik, a op\u00e7\u00e3o pelo\nBoomer M2C levou em conta, principalmente, os “excelentes” resultados\nobtidos pelo modelo na Minera\u00e7\u00e3o Serra Grande (MSG), produtora de ouro da\nAngloGold Ashanti em Goi\u00e1s (GO), segundo o diretor de opera\u00e7\u00f5es Ricardo Assis.\nOutros dois fatores pesaram na escolha: as condi\u00e7\u00f5es do contrato de assist\u00eancia\nt\u00e9cnica oferecidas pela Atlas Copco e a tecnologia ABC Total – Advanced Boom\nControl -, embarcada no equipamento, que possibilita sua opera\u00e7\u00e3o\nsemi-autom\u00e1tica ou autom\u00e1tica, com ou sem operador, acrescenta Assis.<\/p>\n\n\n\n

CDS I<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Referindo\nao DD321-40C, Castro diz que s\u00e3o muitas as tecnologias dispon\u00edveis no modelo. O\ndestaque \u00e9 o sistema de instrumenta\u00e7\u00e3o TCAD+, que permite ao operador\nvisualizar, no monitor da cabine de opera\u00e7\u00e3o, o plano de perfura\u00e7\u00e3o com os\n\u00e2ngulos planejados, o que assegura maior precis\u00e3o e qualidade ao trabalho. Conclu\u00edda\na atividade, o software ISure  emitem um relat\u00f3rio\nque compara a execu\u00e7\u00e3o planejada e a realizada, servindo \u00e0s an\u00e1lises sobre a\nperfura\u00e7\u00e3o e o rendimento da frente.<\/p>\n\n\n\n

“A\ntecnologia TCAD+ aumenta a precis\u00e3o da perfura\u00e7\u00e3o, reduzindo a quantidade de\nescava\u00e7\u00e3o excessiva ou insuficiente (Underbreak e Overbreak). A partir da\ncoleta de dados integrada ao equipamento, o sistema ainda oferece informa\u00e7\u00f5es\nsobre posi\u00e7\u00e3o e \u00e2ngulo do furo e diversos par\u00e2metros importantes sobre o\nprocesso de perfura\u00e7\u00e3o”, detalha Castro. O DD321-40C conta ainda com um\nsistema End-of-hole, de aux\u00edlio na limpeza do furo, e com dois sistemas de\ncontrole hidr\u00e1ulico THC 561. <\/p>\n\n\n\n

Para\no diretor de opera\u00e7\u00f5es, outros ganhos de performance do equipamento com essas\ntecnologias, al\u00e9m da perfura\u00e7\u00e3o mais precisa, s\u00e3o a melhor qualidade do\narranque na detona\u00e7\u00e3o das frentes de servi\u00e7o, o aumento significativo da vida\n\u00fatil das ferramentas de perfura\u00e7\u00e3o e a maior produtividade do ciclo de\nperfura\u00e7\u00e3o devido \u00e0 elimina\u00e7\u00e3o manual da frente.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o\navan\u00e7os importantes em pontos onde se concentram os principais problemas das\nopera\u00e7\u00f5es de perfura\u00e7\u00e3o, como a maior probabilidade de desvios dos furos em\nrela\u00e7\u00e3o ao plano de produ\u00e7\u00e3o, o menor rendimento do fogo e as defici\u00eancias da\nmarca\u00e7\u00e3o de frente manual. Castro acrescenta, ainda, a menor confiabilidade dos\ndados de perfura\u00e7\u00e3o: par\u00e2metros operacionais, quantidade de furos realizados,\ndata da fura\u00e7\u00e3o e identifica\u00e7\u00e3o do operador. <\/p>\n\n\n\n

O\nDD321-40C est\u00e1 sendo empregado para ampliar a metragem da Rampa Carvoaria,\ncorpo principal da unidade de Santa B\u00e1rbara, a cerca de 381 metros da superf\u00edcie.\nSua manuten\u00e7\u00e3o e a do restante da frota de jumbos, \u00e9 realizada pela pr\u00f3pria\nmineradora, contando com o apoio de um t\u00e9cnico contratado da Sandvik na manuten\u00e7\u00e3o\npreventiva e corretiva. A oficina em CDS I possui 10 boxes e uma ponte rolante,\nal\u00e9m de dois boxes de lavagem. Em 2018, segundo Castro, a disponibilidade\noperacional acumulada da frota de jumbos de perfura\u00e7\u00e3o, at\u00e9 meados de novembro,\nera de 75,6% e da frota de jumbos de conten\u00e7\u00e3o de 64,9%. Os danos mais comuns\ndesses equipamentos s\u00e3o os relacionados aos sistemas hidr\u00e1ulico (mangueiras) ou\nde perfura\u00e7\u00e3o (perfuratriz, punho e cabe\u00e7ote) e \u00e0 quebra da estrutura da\nlan\u00e7a\/bra\u00e7o e ancorador, em especial nos jumbos de conten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

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Ricardo Assis, diretor de opera\u00e7\u00f5es da mina Cuiab\u00e1 <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Cuiab\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Operando  em profundidades que variam entre 1.200 a 1.300\nmetros da superf\u00edcie, o M2C tem a fun\u00e7\u00e3o de acelerar o aprofundamento das duas\nrampas principais da mina Cuiab\u00e1. Em rela\u00e7\u00e3o aos jumbos j\u00e1 existentes – dois de\nperfura\u00e7\u00e3o e quatro de conten\u00e7\u00e3o -, o novo equipamento possui lan\u00e7as 30%\nmaiores em comprimento, permitindo o aumento da metragem desenvolvida e maior\nqualidade de perfura\u00e7\u00e3o nas frentes de servi\u00e7o. <\/p>\n\n\n\n

“A\nnavega\u00e7\u00e3o do plano de fogo com o ABC Total possibilita uma perfura\u00e7\u00e3o de\ndesenvolvimento com qualidade e produtividade. Um detalhe importante \u00e9 o\ncomprimento de perfura\u00e7\u00e3o superior do M2C, de 5,10 metros contra 3,90 metros da\nfrota mais antiga”, explica Assis. Segundo ele, al\u00e9m de fazer a leitura da\nnavega\u00e7\u00e3o, tra\u00e7ar o ponto de fura\u00e7\u00e3o e executar a perfura\u00e7\u00e3o, o sistema tamb\u00e9m\nemite um relat\u00f3rio sobre a qualidade do trabalho executado.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o plano de perfura\u00e7\u00e3o da mina Cuiab\u00e1 consiste de 62 furos totais, sendo 57 carregados com explosivo e 5 alargados em 5 polegadas como face livre do pil\u00e3o. O jumbo M2C realiza a perfura\u00e7\u00e3o dos 316 metros de um plano de fogo em um tempo m\u00e9dio de 90 minutos. Sua manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva \u00e9 terceirizada pela Atlas Copco e, nos \u00faltimos tr\u00eas meses (agosto a setembro de 2018), sua disponibilidade m\u00e9dia foi de 92,5%.<\/p>\n\n\n\n

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Figura 1 \u2013 Plano de fogo realizado e extra\u00eddo da rede em tempo real pelo M2C <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sistema\nde instrumenta\u00e7\u00e3o do jumbo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O sistema de instrumenta\u00e7\u00e3o TCAD+, que integra o\njumbo DD321-40C, em opera\u00e7\u00e3o na mina C\u00f3rrego do S\u00edtio I (CDS I), da AngloGold\nAshanti, \u00e9 composto de um computador de bordo com interface gr\u00e1fica amig\u00e1vel e\ntela sens\u00edvel ao toque, que mostra em tempo real o desempenho operacional do\nequipamento, inclusive com diagn\u00f3stico de falha. <\/p>\n\n\n\n

Segundo Cristiano Silva, gerente de Vendas e\nEngenharia de Aplica\u00e7\u00e3o da Sandvik, o sistema conta tamb\u00e9m com o software ISure,\n que gerencia toda a opera\u00e7\u00e3o de\nperfura\u00e7\u00e3o, desde a elabora\u00e7\u00e3o do plano de fogo ao monitoramento e registro de\nsua execu\u00e7\u00e3o. Os dados da perfura\u00e7\u00e3o s\u00e3o coletados e armazenados durante a\nopera\u00e7\u00e3o (conceito MWD \u2013 Measurement While Drilling) para posterior an\u00e1lise e\naperfei\u00e7oamento de todo o processo. <\/p>\n\n\n\n

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Cristiano Silva, gerente de vendas e engenharia de aplica\u00e7\u00e3o da Sandvik. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o Sandvik<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

“O TCAD+ permite que o operador localize e\nposicione os furos com maior efici\u00eancia, resultando em uma perfura\u00e7\u00e3o mais\nprecisa, que respeita o plano de fogo e, em consequ\u00eancia, otimiza a  qualidade da detona\u00e7\u00e3o”, conta o gerente.\nSegundo ele, a elimina\u00e7\u00e3o da marca\u00e7\u00e3o dos furos pela topografia e a maior\nagilidade no posicionamento da lan\u00e7a tamb\u00e9m reduzem o ciclo de trabalho da\nm\u00e1quina.
\n
\n<\/p>\n\n\n\n

Para\na operar em CDS I, al\u00e9m do TCAD+, o\nDD321-40C foi configurado com lan\u00e7as de 16\u2019, que permitem um avan\u00e7o maior por\ndetona\u00e7\u00e3o, um compressor de ar de maior capacidade e um sistema autom\u00e1tico de\nlubrifica\u00e7\u00e3o. Durante 30 dias, ap\u00f3s a entrega do jumbo, a Sandvik realizou um\ncomissionamento na mina, monitorando seu desempenho. Esse monitoramento serviu\npara direcionar o treinamento dos operadores e da \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o do CDS I.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em busca de maior produtividade, efici\u00eancia e qualidade em frentes de perfura\u00e7\u00e3o, mineradora adquire dois novos jumbos em dez meses<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[468],"tags":[1266,3263,3264,645,649],"class_list":["post-14074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias","tag-anglogold-ashanti","tag-boomer-m2c","tag-jumbo-dd321-40c","tag-mineracao-subterranea","tag-sandvik"],"yoast_head":"\nREFOR\u00c7O DE FRENTES - Revista In The Mine<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.inthemine.com.br\/site\/reforco-de-frentes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"REFOR\u00c7O DE FRENTES - 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